OPS kan bidra til at samferdselsprosjekter blir gjennomført på en raskere og mer effektiv måte. Men, forklaringen på den kraftige etterspørselen etter investeringer i veg og jernbane, kan ikke tilskrives manglende bruk av OPS. Tilstanden i dagens transportinfrastruktur skyldes manglende politiske prioriteringer av investeringer i områder der folk flest bor, og konkurransen med annen ressursbruk både i privat og offentlig sektor.
Se nærmere om OPS i Vista Analyses OPS-notat av 27. april 2010.
Notatet er basert på en tidligere rapport utarbeidet for Handels- og Næringsdepartementet: Offentlig Privat Samarbeid (OPS) og innovasjonspolitikk. Utbredelse, opprinnelse og erfaringer fra OPS – et utgangspunkt for utforming av innovasjonsvirkemidler? Vista Analyse, mars 2008.
Se for øvrig PowerPoint fra Ingeborg Rasmussens innlegg på frokostseminar arrangert av Schjødt og Rambøll 27. april 2010.